依托于在谐波减速器领域十五年的历史沉淀,绿的率先突破谐波减速器的技术壁垒并且实现规模化量产,成为国产减速器领域的“领跑者”。 【详细】
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  • 8月
    G20-智能制造峰会第1次CEO会议
  • 1月
    G20筹备会
  • 2018年
    G20-智能制造峰会
  • 2013年
    G20-锂电峰会
  • 2010年
    G20-LED峰会
  • 拓斯达
  • 华数机器人
  • 埃夫特
  • 中大力德
  • 珞石
  • 绿的谐波
  • 埃斯顿
  • 新时达
  • 勃肯特
  • 节卡
  • 泰达
  • 远荣
  • 配天
  • 星派克
  • 2018年市场供需矛盾

    激化或缓和?

  • 如何看待国际企业与本土

    企业的竞争?

  • 资本如何影响市场格局和企业发展?

    (1)扩产/并购/被并购/IPO?

    (2)最需要什么样的资本介入?

  • 供应链的合作难在何处?

    (1)国产零部件能否满足现有的要求(质量/交货期/价格)?

    (2)本体企业对集成商渠道建设有什么策略与办法?

    (3)集成商对本土品牌应用推广是否足够给力?

  • 端市场对机器人应用

    需求与顾虑是什么?

  • 技术方案能否真正提升企业效益、效率?如何说服终端客户投入产出比?

  • 本土品牌如何与国际

    品牌竞争?

  • 比拼价格还是性价比?

  • 【G20】国内首创BR双旋机器人再度升级抨击你的小心脏
    六轴工业机器人的研发设计及制造,迄今已有数十年的历史了,整个工业机器人的研发制造体系较为完善,各本体厂家也在相互竞争中不断改善与推陈出新。【详细】
  • 【G20】拓斯达上半年净利预增28%至48%,机器人业务稳增长
    拓斯达7月10日晚间公告,公司2018年上半年度实现归属于上市公司股东的净利润预计为7000万元-8100万元,比上年同期增长28.01%-48.13%。【详细】
  • 【G20】勃肯特:产线智能装配才是智慧工厂的第一步
    在行业内具有标杆意义的勃肯特智慧工厂于2018年7月3日顺利投产,而智慧工厂的出现,也开启了工业机器人信息化发展的新阶段。对于勃肯特而言,这一步的重要意义不在于“智慧工厂”的概念,而在于让Delta机器人能够在生产标准统一化的前提下进行装配。因为只有生产标准统一,产品的性能才得以提升,进而打开更多市场。【详细】
  • 【G20】绿的谐波:产能上升后下调价格 助推机器人国产化
    秉承着“让中国企业能够用上自己的减速器”的初衷,绿的谐波从2003年开始研发减速器,到现在已经十五年,十五年以来,绿的率先突破谐波减速器的技术壁垒并且实现规模化量产,成为国产减速器领域的“领跑者”。【详细】
  • 【G20】埃夫特参建的北汽南非工厂首台车身顺利下线
    2018年7月24日晚8点,以“虹耀丝路、金色未来”为主题的北汽南非工厂首台车身下线仪式在南非隆重举行。【详细】
  • 【G20】远荣智能:专注喷涂,探索无人化与数字化新领域
    利用喷涂机器人进行表面喷涂作业,除了重复精度好,工作效率高外,还能使工人从恶劣的工作环境中解放出来及预防职业病。基于此,喷涂机器人的使用范围已经越来越广,从最先的汽车整车车身制造应用,拓展到汽车仪表、通信电子及电器、航空、军工、搪瓷等领域。【详细】
  • 【G20】配天:自主研发与强强联合,探寻国产机器人的破局之路
    致力于成为世界领先的工业母机及智能化精密工业关键部件提供商,进而成为端到端网络工业技术和解决方案提供商的配天机器人,已相继攻坚了视觉系统、伺服系统、控制器等多个业务版块,在2018年进入了爆发元年。【详细】
  • 【G20】节卡的两个“专注”:如何造出好的机器人、如何用好机器人
    节卡成立于2014年,团队由首席科学家朱向阳教授领导的10名教授组成,主要人员均来自于上海交通大学机器人所等专业从事机器人及智能制造领域的权威专家和专业研发人员,拥有一支110人的工程师团队。【详细】
  • 【G20】今天国际:在智能物流技术领域进一步横向拓展和纵向深耕
    2000年,深圳市今天国际物流技术股份有限公司成立,是一家专业的智慧物流、智能制造系统提供商,为生产制造、流通配送企业提供物流系统的规划设计、系统集成、软件开发、电控开发、设备定制、安装调试、客户培训和售后服务等一系列业务,使客户实现物流系统各环节的自动化、智能化和信息化。【详细】
  • 【G20】中大力德:传动领域先行者的RV减速器之“道”
    当前,中国工业机器人市场已开始进入高速增长新常态,GGII数据显示,2017年中国工业机器人累计产量13.11万台,同比增长68.05%;销量13.6万台,同比增长60.0%。【详细】
  • 【G20】复合增速高达177% 埃斯顿开启“机器人+”时代
    近年来,埃斯顿机器人坚持“内生”与“外延”并举的双核双轮驱动战略,机器人业务得到超高速发展,通过推进公司机器人产品线“All Made By ESTUN”的战略,形成核心部件-工业机器人-机器人智能系统工程的全产业链竞争力。【详细】
  • 【G20】遨博:模块化与自主研发将是协作发展趋势
    GGII数据显示,2017年协作机器人国内销量为0.46万台,同比增长100%。作为工业机器人中的“智者”,协作机器人一出现便带有很多光环,国内做协作机器人的企业也是层出不穷,但能真正做好的企业并不多,成立于2015年的遨博智能科技有限公司(以下简称“遨博”)便是其中之一。【详细】
  • 【G20】星派克:解放双手 做系统集成商最耀眼的那颗星
    工业机器人行业的快速发展,不仅推动大量本体企业诞生,也让系统集成商得到了长足发展,不过实力足够强劲的集成商凤毛麟角,能够在多个行业拥有大量成功案例的集成商更是屈指可数,星派克便是其中异常耀眼的那个。【详细】
  • 【G20】广州远能:8000万用于扩产 努力让物流更智慧
    中国是电商大国、物流大国,这些行业的飞速增长也推动了一批物流仓储行业机器人企业的发展。在2017年,很多仓储物流机器人企业出现了产能瓶颈,供不应求。全新机遇下,一批从事仓储物流机器人的企业脱颖而出,逐渐成为行业焦点,比如广州市远能物流自动化设备科技有限公司。【详细】
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    “我的梦想就是要把自主研发的流体技术和雾化技术带到千家万户、千企万厂,让我们的集成产品能够助力制造业智能化升级改造,实现高质量发展”。泰达机器人总经理陈大立说。【详细】
  • 【G20】珞石机器人:轻量化机器人赛道“黑马选手”
    近年来,汽车零配件、3C、纺织、包装等制造业产品快速迭代,对生产过程提出了高精度、高可靠、柔性化的要求。仅通过采购机器人零部件的简单集成已无法满足实际需求,必须在机器人控制系统底层针对应用场景进行系统化开发。为此,具备控制系统底层技术开发优势的珞石机器人在这一领域竞争优势明显。【详细】
  • 【G20】新时达:全产业链布局优势凸显 机器人业务增长迅速
    自2013年向智能制造领域转型以来,通过智能机器人核心技术的自主研发和智能制造产业链的并购,新时达在机器人领域形成了一定的品牌优势。【详细】
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    2018年8月3日第一届G20-智能制造峰会第一次CEO会议于东莞松山湖完美落幕,作为第一次CEO会议承办方——拓斯达不仅为本次峰会提供了大力支持,还特邀与会嘉宾与高工机器人共同参观拓斯达智能制造示范工厂项目。【详细】
  • 【G20】埃斯顿合作伙伴加盟大会顺利召开 实现产业链共赢
    随着外企新一轮布局完成,各家机器人品牌都在中国市场剑拔弩张。面对新的市场形势,国产机器人上下游产业链必须团结协作,优势互补,共荣发展,才能让中国从机器人使用大国变成世界机器人强国。【详细】
  • 【G20】索利洋:古之极也,是谓配天
    10月11日-12日,由苏州吴中经济技术开发区管委会主办,高工机器人承办的“2018苏州吴中·长三角智造峰会暨高工机器人产业洽谈会”将于苏州吴中区开幕,届时安徽配天机器人技术有限公司(以下简称“配天机器人”)副总经理索利洋会做题为“柔性化订单对智能制造的需求与要求”的演讲。【详细】
  • 【G20】王家鹏:“节卡小助”发力柔性制造新天地
    10月11日-12日,由苏州吴中经济技术开发区管委会主办,高工机器人承办的“2018苏州吴中·长三角智造峰会暨高工机器人产业洽谈会”将于苏州吴中区开幕,届时上海节卡机器人有限公司(以下简称“节卡机器人”)联合创始人王家鹏会做题为“中国经济新常态下的柔性制造”的演讲。【详细】
  • 【G20】吴丰义:紧密布局,拓斯达致力打通产业链
    10月11日-12日,由苏州吴中经济技术开发区管委会主办,高工机器人承办的“2018苏州吴中·长三角智造峰会暨高工机器人产业洽谈会”将于苏州吴中区开幕,届时苏州拓斯达科技股份有限公司(以下简称“拓斯达”)总经理吴丰义将会做题为“打通智造产业生态链”的演讲。【详细】
  • 【G20】绿的谐波:引领机器人谐波传动技术变革
    依托于在谐波减速器领域十五年的历史沉淀,绿的率先突破谐波减速器的技术壁垒并且实现规模化量产,成为国产减速器领域的“领跑者”。【详细】
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