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【圆桌对话】新能源行业应用场景有多少是“创造性”的?

2018-12-24 09:14 高工机器人网 阅读:9072
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摘要当前,锂电池是整个新能源的主力,电动车约90%使用了锂电池,而氢燃料电池的份额暂时还很小。不同于新能源汽车投入虽大却循序渐进,在过去的几年里,锂电池行业每年投入约500个亿,其中业内知名的宁德时代、比亚迪以及曾经的沃特码等均进行了大规模扩产,且资金基本用于产线建设。

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  【文/虞超】当前,锂电池是整个新能源的主力,电动车约90%使用了锂电池,而氢燃料电池的份额暂时还很小。不同于新能源汽车投入虽大却循序渐进,在过去的几年里,锂电池行业每年投入约500个亿,其中业内知名的宁德时代、比亚迪以及曾经的沃特码等均进行了大规模扩产,且资金基本用于产线建设。而当前锂电池行业产线自动化的实施情况如何?新能源行业应用场景到底有多少创造性?

  围绕这些问题,节卡机器人CTO许雄博士,华阳自动化技术总监罗松柏,众为兴市场总监王亮,派亚博总经理周炯展开了讨论。

  许雄博士表示自己不久前刚刚在深圳待了一周,深入了好几家企业,有做锂电的,也有做铅酸电池的,协作机器人在其中的运用还有很大空间,“这是一个增量市场,增量市场意味着有新的投入,意味着机器人自动化有新的需求。产线里使用了多台注塑机,因此可以针对这些厂家不同品类进行上下料的自动化改造,但是简单的上下料是很难满足客户需求的,因为回报周期算下来是很难达到预期目标,所以可能就要用一台机器人配合多台注塑机。还有电池外壳、注液环节的上下料,软包等方面都可以使用协作机器人。”许雄博士表示,协作机器人比较适合消费类的锂电池,节卡在软包方面有几条自动化产线成功运行,并且客户满意度很高,“我们可以帮助客户快速切换,以前这个环节是很头疼的,节卡秉承的是成本驱动创新原则。”

  罗松柏说,华阳自动化目前面临着选型的问题——究竟该使用国内品牌还是国外品牌。如果用国内品牌,现阶段大型企业会有一定疑虑,主要是担心国内品牌的品质问题。“比如像德赛,它就不太想用国内的。但是从我们这么多年的经验来看,国内的机械手从整体上来讲也差不到哪里去。”罗松柏说,在使用的过程中,华阳自动化主要考虑三个问题:“其一是机械手的体积。希望在体积足够小的情况下负载又能够比较大,现在一般使用的机械手负载是5公斤、7公斤,但体积都还是比较大,比较占空间。其二是标准化问题。我们国内有很多机械手生产厂家,编程这一块还存在一些问题,换一家供应商的品牌,编程方式就要重学一次,这一块希望能更简化,变成傻瓜式的最好。此外,有些机械手的安全性有待提高,这方面节卡和优傲做的还不错。”

  王亮称,众为兴也在锂电PACK线有所耕耘。“锂电现在也在进行升级转型,传统的机器人在3C里面用得还是挺不错的,高速高精度的特性也很受好评,但是真正进入锂电领域,一个非常重要的问题不容忽视,那就是机器人的稳定性和一致性要有保障,因为有一个环节出现不一致的情况就可能会造成起火等各种问题,也正由于这种问题,所以国内机器人在一致性方面口碑一直不是那么好,我们希望我们的国产机器人走出去,不要一到锂电就不行了,全部用的是进口的。”

  在锂电池生产中,抓取也是至关重要的环节,派亚博总经理周炯分享了一些自己的心得:“在机器人自动化的解决方案里面,真空吸盘和抓取这一块的成本其实占比非常小,2%—3%,但是这一领域的零部件也好、解决方案也好是至关重要的。从整个行业来看,不管是电子行业的手机、笔记本电脑、3C产品还是汽车行业,这一块的发展都非常快。”

  “从派亚博的角度来讲,我们在锂电领域已经有了一些涉足,但是同时我们也正在做一些比较大的行业的梳理。放眼全球,很多领域已经用到了多项派亚博的技术,在新能源电池或者锂电池的工艺方面,各种电池涂布之前粉料的输送,很多工厂还用人工在做,但是同样国内有很多工厂和设备厂商已经在采取自动化的方式,其中就采用了派亚博真空输送技术去满足粉料、正负极材料的输送和混合,同时达到不会产生材料分层的效果。此外,关于软包如何处理,表面才会没有划痕,这方面派亚博也非常有优势。”


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