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【市场】敢于“亮剑” 他是齿轮传动领域的“李云龙”

2018-03-06 09:04 高工机器人网 阅读:20475
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摘要“那个时候老板非常重视齿轮,工厂没有人可以加工,都是请专门的人来做,老板亲自陪着外聘齿轮技术人员过来。”1993年,高中毕业后的曹小林在无锡一家机械加工工厂打工,那是他第一次接触到齿轮制造这个专业。

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【文/廖文清】“那个时候老板非常重视齿轮,工厂没有人可以加工,都是请专门的人来做,老板亲自陪着外聘齿轮技术人员过来。”1993年,高中毕业后的曹小林在无锡一家机械加工工厂打工,那是他第一次接触到齿轮制造这个专业。

“当时就在想,齿轮加工这么吃香,掌握了这一技术应该很有前途。”曹小林看到了机遇,于是,仅有高中学历的他买来相关的书籍潜心研究,不懂的地方就请教别人,就这样与齿轮结下了不解之缘。

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曹小林在纽格尔新品发布会上

改革开放后,中国制造业经历了复苏和崛起的十年,20世纪90年代开始迎来巨变,特别是在沿海发达地区。曹小林正好赶上了这一波浪潮,成为中国制造业的“弄潮儿”。

从“做加法”到“做减法”的过程

1997年到了深圳之后,凭借着技工的身份,曹小林很快进了机械加工工厂,因为掌握了齿轮加工技术,他变成了他之前羡慕的受到老板重视的人。

在慢慢原始积累了一些资金之后,曹小林开始自主创业,然而创业初期总是艰难的:因为没有固定的工作场所,买来的二手加工设备都寄放在别人的摊位上,营业执照也没有及时办下来,曹小林经常会遭到工商局“骚扰”。

“除了买机械设备,还要买一些辅助的设备和工具等,当时没有想过要这么多钱。”怀揣着口袋里仅剩的几块钱,曹小林子骑着自行车去跑业务,不管多小的单,他都接。

“有时订单金额低的可怜,可能就是二三十块钱,去掉交通成本,可能自己赚的也就十来块钱。”曹小林自嘲到,白天跑业务,晚上就要赶货,那时候几乎没有睡过好觉。

好在情况开始慢慢好转,2009年,曹小林正式成立了合发齿轮机械有限公司,初步建立了一个50人的团队,有了正规的的生产制造流程,还有了品质部。

最开始的时候,为了生存,不管是什么类型的齿轮、配件,合发都做,并且还做一些机械部件。曹小林感慨到:“因为在细分领域积淀的深度不够,为了生存,必须什么都做,那时候合发的设备都是买的二手设备,精度上比较欠缺,还不能真正生产精密的齿轮。”

2012年,在搬到现在工厂之后,合发齿轮的场地不仅扩大了。通过进修清华总裁EMBA商学院,调整商业策略,除了之前的生产部门,增设了营销团队、客服团队,并且,将公司的产品重新定位,只做高精度齿轮。2014年,合发开始研发行星减速机。

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纽格尔行星减速机

在曹小林看来,企业的管理策略其实就跟战役一样,“我们已经过了不管什么打法,只要赢就可以的阶段,未来要打相对比较大的战役,要有符合规律的打法,所以现在我们也不断带着团队在学习。”

在注重回报的同时,曹小林更加注重合发在整个传动链条中找到合适的定位,“我们会慢慢放弃一些低端的领域,挑战一些相对来说比较中高端的领域,让中国的制造企业能够用上最优质的国产零部件。虽然利润比较薄,但是我们一直不断进行研发投入、技术攻破、产品攻关。”

敢于“亮剑”

2011年的一天,合发来了一位特别的客人:本田汽车组装部负责人,因为即将去日本总部上任而特意来合发致谢。

原来,本田一直在国内寻找汽车组装检测设备母机中的齿轮生产厂家,但是找了好几家都没有搞定,辗转找到合发,尽管提出的要求比较苛刻,合发还是承接下来了,经过三个多月的努力,最终达到了他们之前在日本采购的品质。因为这一事情,该负责人还受到日本总部的嘉奖。

彼时,当负责人拉着曹小林的手一个劲儿地说:“你们让我们感受到了中国制造的力量”的时候,曹小林内心充斥着前所未有的民族自豪感。

让曹小林和他的团队激动的远不止这一次,在富士康都没有攻克的齿轮难题上,经过一次又一次的探索,合发团队最终研发出了达到富士康需求的产品,曹小林说:“这个齿轮的加工有将近三十道工艺,每个工艺的顺序不能调换,产品的链条是一环扣一环的,尺寸链和公差是相互链接的,任何一个工艺出现问题,都会影响齿轮的精度。”

这一战也使得合发的名声在富士康打响了。虽然是几百台、几十台的订单,但是团队在攻破难关的时候都激动不已。

曹小林说:“攻破产品难关的那些人现在回想起那个时候,都会觉得很自豪,很有成就感,我们也会用这样的案例激励团队的成员。每一次成长,每一次技术突破,每一次打硬仗的时候,谁有功劳,谁有贡献,谁有业绩,我们都会记住。”

国产的零部件企业在条件和设备上确实不如国外品牌,技术水平相比较国外也比较薄弱,但是碰到客户对于高、精、尖、难产品的需求,合发还是会硬着头皮上,带着团队锲而不舍地去尝试,通过这样的方式一次一次取得了大客户的认可。

这跟李云龙敢于“亮剑”的精神不谋而合,而曹小林最喜欢的电视剧人物就是李云龙。曹小林说:“碰到难题的时候,我们自己先吃点亏,不去计较短期内的回报是否丰厚,先啃下来再说。”

相见恨晚的感觉

“早点找到你们,我们的产品早就研发出来了;早点找到你们,我们就不用买国外的产品了;早点找到你们,我们就不用经历那么多挫折了。”不乏有一些客户在接触了合发后发出这样“相见恨晚”的感慨。

“很多客户找到我们都非常不容易,一旦找到我们都会非常开心。”曹小林说。

事实上,在中国,提供齿轮加工服务的企业有很多,2016年的数据就达到1000多家,然而能真正做到既满足客户的批量化需求又满足客户定制化需求的企业却并不是很多,对于定制化的小订单,因为利润太低,很多企业都不愿意做。

尽管只是一个小部件,齿轮问题对机器设备的影响也是不容忽视的,一旦出现问题,机器设备很难实现量产。特别是在研发阶段,如果找不到合适的齿轮,企业的整个产品研发方案可能就会被否决。

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合发齿轮集团产品

“如果没有像合发这样既能批量销售也提供个性化服务的企业,很多研发方案可能因为齿轮流产。”合发的一位客户表示。

在曹小林看来,只有解决客户的问题才能获得与客户进一步紧密接触的机会,这也是他一直奉行的“先付出后回报”的做人做事原则的体现。

现在,合发正在紧锣密鼓地筹备建立齿轮学院,未来,齿轮工程人员将在这个平台上进行传动产品性能的常规交流,让更多企业也能够得到关于产品使用的选型帮助。

作为国产关键部件的提供者,曹小林深知服务、交付期以及个性化定制是国产关键部件优于国外的地方,所以在满足产品性能的基础上,更需要提供优质的服务和个性化需求,以及保证产品的交付时间。

值得庆幸的是,国外的产品在反应速度远远没有本土化企业快,合发齿轮抓住机遇,全力以赴提高客户满意度。“我们的产能设置都是以客户的需求来定的,一旦成为重点客户,一定会竭尽全力满足客户的需求。”曹小林说。

目标:打造齿轮行业百年品牌企业

员工对曹小林的评价:他是一个很认真的人。

有一个小细节,为了制定企业文化方针,曹小林和他的团队讨论了几个晚上,最终定下了这四句话:客户导向,合作共赢;以人为本,利他思维;诚实敬业,开拓进取;高效创新,追求卓越。

曹小林的目标很明确:打造齿轮行业百年品牌企业。

然而问题也出现了:中国工业市场五花八门,齿轮产品的设计端和提供端不计其数,很难满足每个企业的个性化非标定制要求。

为此,合发齿轮集团将通过产品规格的标准化设计以及产品设计服务平台的建立让企业能够选对合适的产品,选到市场上已经有标准化的产品。

曹小林解释说:“一是在产品生产上我们可以中小批量生产,保证产品质量,最重要的是保证产品的交付期;此外,我们的产品还能满足企业小量的个性化需求,对于真正代表行业的有标准化需求的企业,我们将根据其实际需求进行非标化定制。总而言之,无论是非标,还是标准的需求,合发都能满足。但是我们会引导客户选择标准化的产品。”

通过借鉴KHK,合发希望能够满足更多的中国自动化市场的需求。曹小林也坦言,目前标准化的推行难在和客户产生链接,但接口的问题合发已经解决了,企业可以在合发开设的平台上下载相关产品的接口,模拟产品性能,模拟选型,这一平台将很快推出市场。

为了打造百年品牌企业,现在,合发齿轮集团每走一步都会进行长远的考虑,因此在选择客户上比较注重与客户理念的吻合,曹小林直言不讳:只注重短期利益的企业我们不会考虑,我们更愿意选择与对品质有要求,对未来有追求的企业同行。

合发集团首席品牌官曹小林

关于合发齿轮集团

合发齿轮集团成立于1998年,目前,合发集团旗下有深圳合发齿轮机械有限公司、纽格尔行星传动设备有限公司、合发传动有限公司和合发齿轮学院。主要产品包括同步带轮系列,精密磨齿齿轮系列,精密磨齿齿条系列,行星减速机系列,拥有自主品牌IHF、和NEWGEAR。

据悉,合发的精密齿轮产品已经能够达到国标5级,而同步带轮能够满足高精度定位,用在工作母机和机床的行星减速机也能达到1-3弧分的背隙,普通传动领域的行星减速机也能够达到8弧分的背隙。

合发集团秉承德国精密行星传动设计和制造技术,更在齿轮制造领域有二十年以上的底蕴。配置了瑞士莱森豪尔磨齿机,日本三菱重工的数控插齿机、NACHI的数控斜齿拉床、哈迈的硬齿面滚齿机,秦川磨齿机等加工设备,同时还配置了日本TTI齿轮检测仪,哈量集团的万能齿轮测量仪、海克斯康三坐标等一些列精密齿轮检测设备,有强大的制造能力和检测控制能力,可以快速的为不同领域客户提供专业的解决方案。

合发集团旗下合发齿轮学院,与国内多家理工学院建立了“产学研”关系,目前有20多名经验丰富的讲师。学院不定期组织专业知识培训和生产基地现场演练,旨在为企业和传动领域不断培养和输送人才。

2017年,合发齿轮集团总营收突破亿元大关。在细分市场,合发已经走在行业前列,秉承让客户参与制造的理念,集团竭力向客户提供更多的个性化服务,打造成为屹立百年,影响全球的传动企业。


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