订阅高工机器人官方微信

订阅服务机器人官方微信

订阅人工智能官方微信

【年会圆桌】核心零部件国产化率在2020年达到50%,可能性多大?

2016-12-30 22:10 高工机器人网 阅读:17371
分享到:

摘要机器人“十三五”规划指出,到2020年,中国将基本建成以市场为导向、企业为主体、产学研用紧密结合的机器人产业体系。自主品牌工业机器人国内市场占有率将达50%,关键零部件国产化率达到50%,产品平均无故障时间达到8万小时;服务型智能机器人在养老、康复、社会服务等领域开始实现批量生产和应用。

关于恶意转载本网原创文章,故意删除高工机器人字眼的严正声明

  【文/廖文清】机器人“十三五”规划指出,到2020年,中国将基本建成以市场为导向、企业为主体、产学研用紧密结合的机器人产业体系。自主品牌工业机器人国内市场占有率将达50%,关键零部件国产化率达到50%,产品平均无故障时间达到8万小时;服务型智能机器人在养老、康复、社会服务等领域开始实现批量生产和应用。

  核心零部件国产化率在2020年达到50%,这是一个国家规划,但是可能性有多大?

  在由高工机器人主办的以“新‘智’序、新‘视’角、新‘格’局”为主题的“2016高工机器人年会暨新松机器人·金球奖颁奖典礼”上,苏州绿的副总经理李谦、科尔摩根总经理刘伟峰、英威腾智能研发总监易卫萍、固高科技机器人事业部总经理刘越、巨轮智能总经理杨煜俊、广州数控副总经理李伯基、大族电机舒远博士、欢颜机器人副总经理罗朝晖在“核心零部件的技术革新”专场论坛上针对以上问题进行了激烈的探讨。

  苏州绿的副总经理李谦认为从谐波减速机来看,我们在国内市场上已经达到这个目标,接下来到2025年是否保持得住,对于绿的来说是一个更大的问题,因此绿的将会在研发上更多的进行投入,实现核心技术的进一步突破。

  科尔摩根总经理刘伟峰也指出科尔摩根品牌在某些细分机型上已经超过了50%,从伺服电机来说,国内的品牌已经做得很好,如果细分到协作机器人还有一段距离。他认为五年不是遥不可及的,估计三年就会超过50%。

  固高科技机器人事业部总经理刘越表示固高科技从1999年成立的时候,国内市场100%都是外资品牌的,但是进行10年的努力,我们固高科技占到国内通用机器人运动市场的60%。对于国产机器人行业和国产核心零部件来讲,如果抱起团来,采取迂回的方法,农村包围城市,这是可以达到的。

  而广州数控副总经理李伯基认为整个机器人行业的发展,前五年是高速增长,这两年慢慢走向平缓。未来这几年有可能是平缓走上快速的发展。但是目前减速器有两个问题没有解决,第一是加工精度,第二是材料,而这两个问题短时间内并不能得到很大的突破 “专家认为中国机床没有做好,一是材料,二是控制,这都是很核心的技术,这五年大家努力,也可以比较接近。”

  那么,对于国产的本体厂商而言,使用国产核心零部件的情况怎样呢?国产机器人本体企业和核心零部件企业之间的关联度到底有多少?

  巨轮智能总经理杨煜俊表示巨轮最早发展机器人的时候,基本全部用进口的核心零部件,但是现在控制器和减速器都是用的国产的。

  欢颜机器人副总经理罗朝晖表示未来国产的RV一定越做越好,目前欢颜已经用了几千颗的国产谐波减速器,没有一颗谐波被客户投诉。罗朝晖并表示愿意和国产机器人企业一起就使用问题进行解决。

  “目前机器人本体没有问题,但是机器人的使用、应用不够方便,不够好用。这需要在座的每一位同行大家共同努力,这不是一个机器人本体的企业就能够完成的,需要集成商、供应商共同努力的。”罗朝晖进一步强调。

  那么国产核心零部件企业愿意一起寻找本体厂商合作吗?对于抱团合作大家都持怎样的态度?

  科尔摩根总经理刘伟峰认为和有选择性的伙伴合作,不管是控制器企业也好,减速器也好,是给他们创造机会的,如果大家认识到这一点,而且坚持做下去,可能会有一定的回报,这是早晚的事情。

  巨轮智能总经理杨煜俊则指出价格没有办法抱团,本体做到现在为止,价格都是非常透明的,没有什么东西在里面,关键是看大家谁的质量能够做好。

  广州数控副总经理李伯基表示广州数控非常愿意和这些行业合作,因为广州数控本身就是做功能部件的,有比较成熟的基础和比较大的产能,我们一年做十几万套。还有一个比较好的品牌,从这个方面应该和大家合作交流,特别是为了民族品牌,我们愿意共同努力。

  大族电机舒远博士也认为在目前这种情况下,国产机器人企业一定要合作,善于整合资源,时间不等人,市场也不等人,每个公司能用的钱,能烧多久都需要考虑,必须要合作才能够双赢。

热门文章
  • 日排行
  • 周排行
  • 月排行
欢迎投稿

联系人:郑先生

Email:ly.zheng#gaogong123.com
发送邮件时用@替换#

电 话:0755-26981898-843